网带输送机采用了轴固定于碳钢滚筒外支座上的结构，传动时只有筒体及轴承旋转，形成了主受力与传动部件分隔的传动系统。设计的理念是降低了整体运行阻力。在轴的设计中，将注油孔设置于轴端，通过轴身内部通道注入闰滑油轴外侧加无缝钢管轴套，轴套两端通过联接盘与铸焊接盘焊接,形成轴承、轴及密封件为一整体的密封系统。

    网带输送机设计特性：

    1、网带输送机结构上很好地解决了大型碳钢滚筒组合安装时易使轴端与轴承配合错位弓起轴阶与轴承内圈擦伤而景响零件使用寿命，装浪费工时等问题。输送网带是一种以标准链板为承载面，由马达减速机为动力传动的传送装置。链板式输送机，由动力装置（电机）、传动轴、滚筒、张紧装置、链轮、链条、轴承、润滑剂、链板等等构成。使用轴套组装能较好地对正，且安装方便。

    2、网带输送机轴套与轴径向间隙为0。乙型网带具有输送能力强，输送距离远，结构简单易于维护，能方便地实行程序化控制和自动化操作。运用输送带的连续或间歇运动来输送100KG以下的物品或粉状、颗状物品，其运行高速、平稳，噪音低，并可以上下坡传送。5-1mm;从轴端油杯处注油，使润滑油能充满轴套与轴的间隙,轴与轴套之间可形成吸附油膜能随时补充轴承及密封腔内的润滑油s经测试新型碳钢滚筒整体旋转阻力比普通碳钢滚筒降低40%左右。

    3、网带输送机轴套做了耐腐处理,使筒皮内壁由于时效及外部侵蚀等怍用脱落的氧化物等杂质被隔绝于整个传动体系之外，大大延长了轴、轴承等传动零件的寿命，提高了碳钢滚筒的密封性。

    4、网带输送机接盘采用铸焊结构，接盘与筒皮采用“U形焊缝焊接。为保证铸胶附着强度，经试验合理的设计了筒体金属表面车削工艺螺绞，以保证其技术要求。

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